Правила обгону та випередження

Під час руху населеним пунктом або трасою водієві часто доводиться змінювати положення транспортного засобу на проїзній частині. Зазвичай це робиться, щоб підтримувати безпечну швидкість і не створювати перешкод іншим учасникам руху. При цьому, одним з найпоширеніших маневрів є обгін та випередження. Виконуються вони за різними правилами, які обов’язково треба знати і яких важливо притримуватися на дорозі. 

На заняттях у автошколі такі ситуації розбирають обов’язково і не лише теоретично. Майбутні водії вивчають ПДР, дорожню розмітку та знаки, а під час практичних занять відпрацьовують дистанції, маневри на дорозі та ситуації із зустрічним рухом. Особливу увагу приділяють випадкам, коли обгін заборонено, оскільки помилка в такому випадку може створити небезпеку і для самого водія, і для інших учасників руху. Правила виконання цих маневрів екзаменаційних входять в перелік питань з теорії, а ще перевіряються на практичному іспиті. Тож треба розібратися детально.

Яка різниця між обгоном та випередженням

Здається, що в даному випадку мова йде про один і той же маневр. Проте обгін и випередження – це не однакові дії. При обгоні виконується випередження одного чи кількох транспортних засобів з виїздом смугу зустрічного руху. Після того, як маневр завершено, водій повертається на свою смугу. При цьому важливо переконатися, що «зустрічка» вільна і є змога безпечно перелаштуватися назад на свою без перешкод для інших учасників руху.

Випередження – це обгін транспортного засобу, який їде попереду чи поруч, але при цьому не виконується виїзд на зустрічну смугу. Як приклад можна привести ситуацію, коли два авто рухаються в одному напрямку на двох паралельних смугах. І одне з них їде зі швидкістю 50 км/год, а водій іншого – додає газу і їде швидше, поступово опиняючись попереду.

Щоб зрозуміти, чим відрізняється обгін від випередження варто запам’ятати просту деталь: чи виконується виїзд на зустрічну смугу при виконанні маневру. Якщо так, то це обгін. Ні – випередження.

Основні правила обгону

Перше, що треба засвоїти – це принцип «не бачиш – не їдеш». Тобто перед маневром водій повинен переконатися, що має достатню оглядовість і що попереду немає перешкод. Також варто варто послідовно оцінити умови для виконання маневру:

• зустрічна смуга вільна на необхідній відстані;
• дорожня розмітка та знаки не забороняють обгін;
• транспортний засіб позаду не має наміру обігнати вас;
• попереду на вашій смузі є місце, щоб повернутися на неї, не створюючи перешкод іншим учасникам руху.

Також важливо оцінити відстань від транспорту, що рухається попереду. Вона має бути достатньою для безпечного виконання маневру.

Окремо треба зауважити ситуації, коли обгін заборонено. Не можна виконувати його в зонах, де недостатня видимість і є вірогідність небезпеки. Зокрема, згідно ПДР, заборонено робити обгін на залізничному переїзді та перед ним, на мостах, у тунелях, небезпечних поворотах, шляхопроводах. 

Не можна також виконувати обгін на пішохідному переході, якщо він нерегульований чи на ньому перебувають люди. Така дорожня ситуація ще потребує додаткового уточнення. Водій повинен знати на якій відстані від пішохідного переходу заборонений обгін. Згідно ПДР, виконувати його не можна, якщо вона складає менш ніж за 10 м.

При цьому треба розуміти різницю між забороною на обгін і забороною на перетин певної лінії розмітки. Зорієнтуватися допоможуть знаки, розмітка, знання вимог р.14 ПДР.

Обгін на автомагістралі виконувати треба також з урахуванням правил дорожнього руху. Водій має переконатися, що перестроювання безпечне і не створює перешкод іншим автомобілям.

Також потребує уваги обгін буксирування. По-перше, треба переконатися, що розмітка та знаки не забороняють цю дію. По-друге, потрібно враховувати збільшену довжину зчеплення та достатню відстань для завершення маневру.

Особливо уважним треба бути, коли виконується подвійний обгін, тобто, коли і інший автомобіль теж виконує маневр. В такому випадку треба переконатися, що збоку чи позаду немає транспортного засобу, що випереджає чи обганяє.

Щоб досконало вивчити, як безпечно виконувати маневри – краще записатися на курси водіїв. Досвідчені інструктори допоможуть розібратися в правилах і навчать та без ризиків обганяти інші транспортні засоби.

Типові помилки новачків

Через недостатній досвід багато водіїв-початківців неправильно оцінюють дорожню ситуацію та поспішають при виконанні маневру. Частіше за все помилки зумовлені навіть не перестроюванням, а невмінням вірно оцінити швидкість, відстань і положення інших авто. Серед типових помилок можна зазначити такі ситуації:

1. Початок виконання маневру при недостатній оглядовості. 
2. Невірна оцінка швидкості авто, яке рухається назустріч чи часу, який потрібен для завершення маневру.
3. Ігнорування знаків, розмітки, які забороняють чи обмежують маневр.
4. Виконання обгону в місцях, де це заборонено ПДР.
5. Недостатня дистанція до авто, яке потрібно обігнати.
6. Початок обгону, коли інший транспортний засіб почав маневр.

Окрему небезпеку становить помилкове уявлення, що обгін завжди передбачає виїзд на смугу зустрічного руху. Чинні правила дорожнього руху пов'язують обгін із виїздом на сусідню смугу та наступним поверненням на неї, проте такий маневр може виконуватися і без виїзду на зустрічну смугу.

Як правильно здійснювати випередження

Випередженням називають рух транспортного засобу з більшою швидкістю, ніж у автомобіля, який рухається по суміжній смузі. На відміну від обгону, цей маневр не передбачає обов'язкового виїзду із смуги та повернення на неї.

Перше, що має зробити водій – переконатися в безпечності виконання випередження. Треба оцінити ситуацію на дорозі перед і позаду транспортного засобу, перевірити дзеркала і переконатися, що в «сліпій зоні» немає інших учасників руху. Ще водій має завчасно включити покажчик повороту. 

Під час виконання випередження на проїздній частині важливо притримуватися таких правил:

• не перевищувати швидкість;
• дотримуватися інтервалу до інших авто;
• не робити різких перестроювань;
• враховувати знаки та розмітку;
• не створювати перешкод.

Якщо для виконання випередження потрібно змінити смугу, то водій обов’язково повинен дотримуватися вимог ПДР, які регулюють такі дії. Важливо зазначити, що навіть вільна інша смуга не дає права відразу переходити на неї. Треба спершу переконатися, що маневр безпечний і потім подати сигнал іншим водіям.

Особливо уважно виконувати випередження треба в щільному потоці, де транспорт рухається з різною швидкістю. В таких ситуаціях треба постійно контролювати дистанцію, положення інших авто.

Штрафи за порушення правил

Порушення правил обгону та інших вимог щодо маневрування може стати підставою для адміністративної відповідальності за ч. 2 ст. 122 КУпАП. Розмір стягнення залежить від характеру порушення. Якщо під час небезпечного маневру водій створив аварійну ситуацію, відповідальність назначають відповідно ч. 5 ст. 122 КУпАП, згідно якої передбачено не лише штраф, а й можливе позбавлення права керування на строк від 6 місяців до 1 року.